"În anul următor, CFR Călători va pune la dispoziția zilnică a tuturor categoriilor de călători un număr total de 1.169 de trenuri, din care 247 trenuri InterRegio și 922 trenuri Regio. În traficul intern, se va asigura și în 2014 serviciul public de navetă între marile orașe și localitățile din proximitatea acestora. În plus, se va menține mersul de tren cadențat pe rutele unde condițiile de circulație și exploatare permit acest lucru și unde traficul de călători plătitori este cu preponderență de navetă: București Nord — Pitești — Craiova prin Roșiori Nord, București Nord — Ploiești și Constanța — Mangalia (în sezonul estival). În ceea ce privește zonele turistice precum Valea Prahovei, Vatra Dornei etc., pasagerii vor avea în continuare la dispoziție un număr suficient de trenuri în funcție de sezon și de trafic", se menționează într-un comunicat de presă a CFR Călători.

Spre deosebire de anul 2013, în 2014, toate trenurile InterRegio vor circula zilnic, cu excepția a trei perechi de trenuri pe ruta București Nord — Ploiești și va fi introdusă câte o pereche de trenuri pe fiecare dintre rutele București Nord — Constanța, Galați — Constanța și Drobeta Turnu Severin — Timișoara Nord (din 1 februarie 2014). Totodată, se va relua legătura București Nord — Cluj Napoca prin Simeria, cu trenurile IR 1823/ 1824. Trenurile IR 1621/ 1622 vor conecta București Nord de Timișoara prin Arad.

"În 2014, pasagerii vor avea la dispoziție trenuri internaționale zilnice directe din București Nord către Viena (cu prețuri de la 39 euro pe sens), Budapesta (de la 29 euro pe sens), Sofia, Istanbul, Chișinău. De asemenea, oferta de transport internațional include trenuri zilnice directe către Budapesta din Timișoara, Brașov, Târgu Mureș și Cluj Napoca. Din Timișoara, pasagerii pot călători zilnic către Belgrad, prin Vârșeț, cu numai 14 euro", mai este precizat în comunicatul de presă.

În anul 2014 vor continua lucrările de reabilitare a infrastructurii feroviare pe coridorul IV PANEUROPEAN, demers care va avea ca efect direct diminuarea semnificativă a fiabilității serviciului oferit ca urmare a scăderii capacității de circulație (până la 50% pe zonele cu lucrări).

"Realizarea lucrărilor de reabilitare a infrastructurii feroviare pe coridorul IV PANEUROPEAN va conduce la modificarea orariilor și rutelor trenurilor care circulă pe aceste tronsoane, în sensul măririi duratelor de parcurs și a limitării rutelor de circulație", informează CFR Călători.

Broșura "Mersul Trenurilor" de Călători 2013-2014 costă 13 lei și poate fi achiziționată din principalele stații și agenții CFR din București și din țară.